CN 1518 w systemie SENT od 31 października 2026 r. Nowe obowiązki dla przewozu tłuszczów i olejów

Jedną z najistotniejszych zmian jest objęcie systemem SENT towarów klasyfikowanych do pozycji CN 1518. Nowe przepisy zaczną obowiązywać 31 października 2026 r. 

Co się zmienia? 

Po zmianie § 1 pkt 1 rozporządzenia system SENT obejmie towary klasyfikowane według Nomenklatury Scalonej do pozycji: 

• CN 1507–1516,  

• CN 1517, z wyłączeniem margaryny oraz margaryny płynnej,  

• CN 1518,  

jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 500 kg lub jej objętość przekracza 500 litrów. 

W praktyce istotną nowością jest właśnie dodanie pozycji CN 1518, która obejmuje m.in. określone tłuszcze i oleje zwierzęce, roślinne lub mikrobiologiczne oraz ich frakcje poddane określonym procesom chemicznym, a także niektóre mieszaniny i preparaty z takich tłuszczów lub olejów. 

Zmiana może dotyczyć także podmiotów spoza „typowej” branży olejowej 

Rozszerzenie SENT może mieć znaczenie nie tylko dla producentów i dystrybutorów olejów czy tłuszczów. Towary klasyfikowane do CN 1518 mogą występować również w działalności przedsiębiorstw z branży spożywczej, piekarniczej, cukierniczej, gastronomicznej, paszowej, chemicznej, a także w obrocie surowcami i produktami ubocznymi wykorzystywanymi przemysłowo. 

Kluczowe jest przy tym nie handlowe określenie produktu, lecz jego prawidłowa klasyfikacja CN. Przedsiębiorcy powinni więc zweryfikować nie tylko towary sprzedawane jako oleje lub tłuszcze, ale również mieszanki, preparaty i produkty przetworzone, które mogą zostać zaklasyfikowane do pozycji CN 1518. 

Co warto zrobić przed 31 października? 

Do wejścia nowych przepisów pozostało jeszcze kilka tygodni. To odpowiedni moment na przeanalizowanie przepływów towarowych i ustalenie, czy w zakupach, sprzedaży, imporcie, nabyciach wewnątrzwspólnotowych albo przemieszczeniach pomiędzy magazynami występują towary klasyfikowane do CN 1518. 

Szczególnej weryfikacji wymagają przypadki, w których pojedyncza przesyłka przekracza próg 500 kg lub 500 litrów. Jeżeli dany przewóz będzie podlegał SENT, konieczne może być odpowiednie zgłoszenie przewozu oraz wykonanie obowiązków ciążących – zależnie od modelu transakcji – na podmiocie wysyłającym, odbierającym lub przewoźniku. 

Niedopełnienie obowiązków wynikających z systemu SENT może wiązać się z sankcjami przewidzianymi w ustawie o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi. 

Przepisy przejściowe 

Rozporządzenie przewiduje regulację przejściową dla towarów z pozycji CN 1518. Do przewozów rozpoczętych i niezakończonych przed dniem wejścia w życie nowych regulacji będą stosowane przepisy dotychczasowe. 

Oznacza to, że nowe obowiązki będą miały zastosowanie zasadniczo do przewozów rozpoczynanych od 31 października 2026 r. 

Warto zweryfikować klasyfikację jeszcze przed wejściem nowych regulacji 

W praktyce największym wyzwaniem może okazać się ustalenie, czy konkretny produkt rzeczywiście mieści się w CN 1518. W przypadku produktów przetworzonych, mieszanin czy preparatów sama nazwa handlowa często nie pozwala na jednoznaczne określenie klasyfikacji. 

Przed wejściem nowych regulacji warto więc przeprowadzić przegląd wykorzystywanych kodów CN, kart charakterystyki, specyfikacji produktowych oraz modeli transportu. Pozwoli to określić, które przepływy od 31 października 2026 r. będą wymagały obsługi w systemie SENT. 

Kontakt: 

Tomasz Orłowski 

Starszy menedżer 

email: tomasz.orlowski@thedy.pl; 

tel: +48 519 504 890